Les automobiles LAMBERT
Petit constructeur par le nombre de véhicules produits (Env 50), Germain Lambert n'a eu de cesse de proposer des solutions techniques d'avant guarde: 4 roues indépendantes, traction avant, suspension sans chocs, ...
A ce jour, il ne reste que 5 ou 6 survivantes. Pour l'ACVENF, j'ai eu la chance d'en voir 4 au même endroit. Petit compte rendu pour la mémoire collective.
= = = = = = = = Histoire d'une marque attachante = = = = = = = = =
Après des études techniques, Germain Lambert réalise son 1° prototype de châssis dit " sans choc" qu'il présente à la Foire Expo de Lyon en 1927. Ce n'est pas un succès commercial.
En 1933, il lance une petite série de "Sans Choc" , le châssis N°1 existe toujours.
Après guerre, toujours avec des mécaniques Ruby améliorée, il produit quelques modèles dont les cabriolets CS et surtout deux modèles de course tout en duralumin qui se sont remarquablement bien comportées dasn les épreuves auxquelles elles ont participé: Bol d'Or de 1949 à 1952 avec une première place dans l catégorie 1100cc en 1952.
Malheureusement, l'aventure se termine en 1953 lorsque les banques mettent tout en vente aux enchères.
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2cv Baby ss Choc & 6cv Sans Choc 1933
2cv Baby ss Choc & 6cv Sans Choc 1933
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La Sans Choc de 1933 chassis 001
La Sans Choc de 1933 chassis 001
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La Sans Choc de 1933 chassis 001: traction avant à roues indépendantes
La Sans Choc de 1933 chassis 001: traction avant à roues indépendantes
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compartiment moteur de la Sans Choc de 1933 chassis 001
compartiment moteur de la Sans Choc de 1933 chassis 001
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La Sans Choc de 1933 chassis 001
La Sans Choc de 1933 chassis 001
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Sans Choc coach de 1933
Sans Choc coach de 1933
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Cyclecar Lambert de 1934
Cyclecar Lambert de 1934
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La berlinette 1100cc de 1948
La berlinette 1100cc de 1948
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La berlinette 1100cc de 1948
La berlinette 1100cc de 1948
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Suspension hydraulique à ressorts à boudin
Suspension hydraulique à ressorts à boudin
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Capot caractéristique de la berlinette
Capot caractéristique de la berlinette
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1100cc en duralumin du Bol d'Or 1949
1100cc en duralumin du Bol d'Or 1949
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1100cc en duralumin du Bol d'Or 1949
1100cc en duralumin du Bol d'Or 1949
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intérieur de la 1100cc de 1949
intérieur de la 1100cc de 1949
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La 1100cc du Bol d Or 1951
La 1100cc du Bol d Or 1951
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Arrivee du Bol d'Or 1952
Arrivee du Bol d'Or 1952
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La CS 1100cc du Bol D'Or 1953
La CS 1100cc du Bol D'Or 1953
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La CS 1100cc du Bol D'Or 1953
La CS 1100cc du Bol D'Or 1953
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Publicité pour la Lambert cabriolet competition CS du Bol d'OR 1953
Publicité pour la Lambert cabriolet competition CS du Bol d'OR 1953
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Germain Lambert et son coupe Torino de 1953
Germain Lambert et son coupe Torino de 1953
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Le Mur de la Mort en Lambert
Le Mur de la Mort en Lambert
